Con la participación en esta iniciativa, nos desafiamos a encontrar soluciones ambientales más allá de lo conocido, porque tenemos la vocación de enfrentar con el conocimiento los desafíos ambientales en todos los entornos. Nos enorgullece contar en nuestras unidades de negocios con profesionales apasionados que, con su dedicación y visión, reflejan nuestra filosofía de trabajo orientada al futuro. Este reconocimiento no solo demuestra la calidad y la innovación de las ideas que nacen en nuestra compañía, sino también el compromiso y el talento de nuestros equipos de trabajo. Del total de 1.200 ideas presentadas, la NASA premió en esta instancia a 13 proyectos de Estados Unidos y 4 internacionales y NBRaINS está entre ellos. ¡Felicitaciones equipo!

Benito Roggio Transporte operará y participará del proyecto de modernización del ferrocarril peruano andino Huancayo-Huancavelica con una inversión de 565 millones de dólares, a través del consorcio Concesionaria Ferroviaria del Perú, perteneciente a las firmas ecuatorianas Construcción y Administración e Hidalgo e Hidalgo. El proyecto constituye una Asociación Pública-Privada cofinanciada, cuya modalidad contractual es la de un contrato de concesión por un periodo de 30 años desde su firma: 5 años para el diseño y construcción y 25 años para la operación y mantenimiento. Este tren opera con tracción a diésel y circula entre los 2.800 y 3.700 msnm y el proyecto contará con una infraestructura renovada que permitirá alcanzar altos estándares de eficiencia y confort para los usuarios. Su modernización comprende la renovación de la vía en sus 128,7 kilómetros de trayecto, material rodante nuevo, siete estaciones y 20 paraderos, 15 puentes, 38 túneles, un taller de reparación y mantenimiento, sistema de drenaje y protección de taludes, y la instalación de un nuevo sistema de señalamiento, entre otras mejoras. “Benito Roggio transporte aporta su vasta experiencia en operación ferroviaria a la Concesionaria Ferroviaria del Centro, marcando un hito clave en la revitalización del histórico Tren de la Sierra Central del Perú. Disponemos de todo nuestro conocimiento y profesionales altamente capacitados en este proyecto que impulsará el desarrollo económico y social de la región, beneficiando a más de 1.200.000 habitantes”, afirmó Marcos Chicote, Gerente General Operativo de Benito Roggio transporte. La empresa desarrollará tareas durante tres etapas principales del proyecto: primero brindando asistencia técnica para el diseño, la construcción y la puesta en marcha e integración de todos los sistemas; luego, creando la organización y las condiciones previas a la puesta en operación del sistema y finalmente a través de la operación de los servicios, el mantenimiento del material rodante y parte de la infraestructura así como toda la gestión comercial del sistema. De esta forma, Benito Roggio transporte continúa liderando la gestión integral de empresas de transporte y el desarrollo de soluciones para el sector tanto a nivel nacional como internacional.

Participa en esta obra como miembro de la contratista URE (BRH, 51%; Mapal SACIA, 34%; Sigma SA, 15%) y también como subcontratada del propio consorcio para hacerse cargo de un tramo del proyecto. La participación de la constructora se despliega en dos frentes principales: - Extensión de acueductos. Se trata del Acueducto Ullum y el Acueducto Gran San Juan 2. - Construcción de Planta Potabilizadora. Consiste en la ejecución de hormigón armado para conformar filtros y cisternas, que forman parte de la Planta Potabilizadora. La planta potabilizadora tiene como objetivo reforzar y optimizar el servicio de agua potable para el Gran San Juan, para abastecer a nuevas poblaciones y prever el crecimiento poblacional de los próximos 50 años.

La iniciativa busca evaluar y validar el desarrollo conjunto de tecnología que podría aprovechar el potencial de más de 500.000 toneladas por año de residuos plásticos posconsumo en el país. Dow, empresa líder mundial en ciencia de los materiales, y Benito Roggio ambiental (BRa), la mayor empresa de gestión y valorización de residuos; firmaron un Memorando de Entendimiento (MOU) para explorar un modelo de negocio y tecnologías de reciclaje que favorezcan la recuperación potencial de más de 500.000 toneladas por año de residuos plásticos flexibles posconsumo. Dichos residuos actualmente se entierran en rellenos sanitarios y ambas compañías trabajarán para encontrar la mejor manera de transformarlos en productos circulares y, en consecuencia, crear una plataforma efectiva para el reciclaje de plásticos flexibles. Esta colaboración sin precedentes, de implementarse, marcaría un hito significativo en la transformación de la industria del reciclaje y la gestión de residuos en el país. Aprovecharía diferentes tecnologías de reciclaje para intentar reducir sustancialmente los residuos plásticos, conservar los recursos naturales y promover el desarrollo de una economía circular que colabore con la concreción de un futuro más sostenible. El gran reto es evaluar y validar el reciclaje de plástico flexible posconsumo a gran escala. Esta colaboración buscaría la ruta tecnológica a seguir. Es un desafío ambicioso que requiere reunir conocimientos, recursos y compromiso para encontrar el camino con viabilidad técnica y comercial. Entre todas las partes se unirán experiencias y recursos con la intención de buscar un suministro constante de materiales reciclables y un ecosistema de materiales efectivo. La exploración de alternativas seguirá un plan estructurado incluyendo, entre otros puntos, la caracterización de los residuos, así como la construcción del caso de negocios para evaluar un negocio competitivo hasta 2030. Sabine Rossi, directora de Sostenibilidad para América Latina, Dow P&SP nos comenta: "Al embarcarnos en esta iniciativa transformadora, el espíritu de colaboración está en el corazón de nuestro enfoque. Al unir nuestros esfuerzos con diversas partes interesadas, no solo estamos abordando los desafíos de la industria, sino también siendo pioneros en soluciones que establecen nuevos puntos de referencia para la sostenibilidad. Nuestro compromiso con el análisis colaborativo subraya nuestra dedicación a crear un legado de innovación, cumplimiento e impacto compartido. Creemos que, a través del conocimiento y la acción colectiva, podemos impulsar un cambio significativo y liderar el camino hacia un futuro más sostenible”. Por su parte, Gabriela Ananía, gerente de Relaciones Institucionales y Comunicaciones de Benito Roggio ambiental, expresó: “Creemos que el trabajo colaborativo con otros actores relevantes es clave para el desarrollo sostenible, y nos permite profundizar el conocimiento para continuar contribuyendo con nuestras actividades a atender los desafíos ambientales que las comunidades y las ciudades enfrentan. Este Memorándum de Entendimiento responde a la vocación de BRa por desarrollar soluciones tangibles a problemáticas de la agenda ambiental”. Un ecosistema dinámico de materiales está emergiendo alrededor de los residuos plásticos, maximizando su valor a través de tecnologías de reciclaje y soluciones circulares. Al transformar continuamente los residuos plásticos en nuevos productos, se reduce significativamente la cantidad que termina en rellenos sanitarios o como desperdicio. En Argentina, esta iniciativa, de implementarse, representaría el primer paso de un nuevo camino en la circularidad; un aporte significativo al ecosistema de materiales del país, contribuyendo a la utilización efectiva de los residuos como recursos y favoreciendo su valorización.

Aguas Cordobesas es una empresa comprometida con la sustentabilidad, por ello, la innovación y la búsqueda de nuevas prácticas son una constante en su gestión y le permite lograr resultados de triple impacto: económico, ambiental y social. En su web Nuestro Compromiso se puede conocer los detalles de sus gestiones con los diferentes públicos. **16° Reporte de Sustentabilidad** Convencidos que ese es el camino que permite contribuir a la construcción de una comunidad mejor, responsable y con futuro, elabora y publica desde hace 16 años su reporte de gestión según los estándares internacionales del Global Reporting Initiative (GRI). Aguas Cordobesas opera con un Modelo de Gestión Sustentable que abarca todas las áreas y guía sus acciones. El último informe presentado da cuenta de las acciones, actividades, proyectos y desafíos que llevó adelante la compañía de forma continua en el ámbito económico, social y ambiental a lo largo de año 2023, contemplando a sus públicos: comunidad, clientes, colaboradores, gobierno y accionistas. Entre los hitos más destacados se encuentra el apoyo al Plan "Más agua, más salud", impulsado por la Municipalidad de Córdoba, que busca garantizar el acceso al agua potable a los sectores más vulnerables. En el marco de este plan, se ejecutaron 22 obras y se amplió la red de distribución en 70 kilómetros, alcanzando un total de 4.900 kilómetros al cierre del año. A nivel social, ha fortalecido su compromiso con la inclusión y la diversidad mediante la implementación del Programa de Igualdad de Género y Equidad, alineado con la Política de Sustentabilidad asumida. Además, como en ediciones anteriores, el informe ha sido diseñado y desarrollado en un formato digitalmente accesible. Entre los logros más destacados del informe, encontramos: • 182 millones de m3 de agua potable al año. • 97% de eficiencia en el rendimiento de las plantas potabilizadoras • 4.900 km de redes de distribución para llegar a cada rincón de la ciudad. • 4.000 análisis de calidad por mes con 100% de conformidad • 85% de satisfacción de los clientes en encuesta mensual • 34.444 clientes beneficiados con tarifa social o descuentos especiales por vulnerabilidad • 100% de satisfacción de comunidad beneficiada con programas de RSE. • 77% de Satisfacción en la encuesta a los colaboradores de Clima laboral Con estos resultados, Aguas Cordobesas reafirma su propósito de seguir innovando y liderando el camino hacia un futuro más responsable, sostenible y próspero para todos. Invitamos a conocer más sobre estos principales indicadores, accediendo al Reporte completo haciendo click aquí.

Desde octubre de 1974, cuando la constructora se puso en marcha para hacer el Aeropuerto Internacional de Luque, Silvio Pettirossi, hasta su presente de empresa importante en la vida económica del Paraguay, la empresa transitó un largo camino, con objetivos cada vez más desafiantes y ayudando con sus obras a mejorar la calidad de vida de miles de paraguayos. En un emotivo video institucional Oscar Franco, Gerente General de Benito Roggio e Hijos SA Paraguay recorre la historia de esta empresa que, desde 1974, trabaja para mejorar la calidad de vida de los paraguayos con cada uno de los proyectos que lleva adelante.

Durante los últimos meses de 2024, Emova avanzó con la renovación de más de 620 validadores en los molinetes de acceso a la red de subte, que posibilita la ampliación de los medios de pago. Esto también permitió simplificar el sistema de franquicias migrando estos beneficios a la tarjeta SUBE. Emova continua trabajando para mejorar la experiencia de viaje de sus usuarios.

Taym prestará el servicio de limpieza en más de 40 sucursales y algunas de ellas son edificios emblemáticos de Montevideo, como la Casa Central, declarada monumento histórico nacional, el Edificio 19 de Junio, y el Museo del Gaucho y la Moneda, entre otros. El Banco República Oriental es de capitales estatales y el más importante del Uruguay. La obtención de estos contratos es un reconocimiento a la calidad de los servicios de la empresa, y un éxito comercial que le permite a Taym mantener por los próximos 5 años el 27 % de los 1500 puestos de trabajo que se desempeñan sus operaciones.

La compañía, que pertenece a la unidad de negocio de Transporte del grupo Roggio, comenzó su historia en 1994 cuando fue adjudicada durante 24 años como la empresa concesionaria de la Red de Subte y el Premetro. Además, en 1994 también fue asignada para operar el ramal eléctrico del ferrocarril Urquiza que conecta cinco municipios del AMBA, transita 27 kilómetros y facilita la movilidad de miles de personas todos los días. El 92% de los usuarios evalúan de manera positiva el servicio, evidenciando el alto índice de fidelidad que existe hacia este ferrocarril, motivado principalmente por la calidad, la frecuencia y la eficiencia de la operación. El nivel de confiabilidad que presenta la flota es un reflejo del plan de mantenimiento, tanto a través de las revisiones periódicas como las revisiones generales del material rodante, así como el mantenimiento preventivo en instalaciones fijas. De esta forma, Metrovías continúa maximizando esfuerzos para continuar brindando un servicio de transporte confiable y eficiente, siendo la seguridad y la puntualidad factores claves en la gestión. **Viajar en el tiempo** En el marco de su 30° aniversario, Metrovías presentó en la estación Federico Lacroze la muestra histórica Viajar en el tiempo, en donde a través de fotografías y objetos, recorre la historia de la Línea Urquiza desde su inauguración, hace más de 130 años, hasta la actualidad. El público usuario se encontró, al recorrer los andenes, con fotografías antiguas agrupadas de acuerdo a diferentes conceptos como las estaciones, el material rodante, el personal ferroviario, los usuarios en el servicio, los cambios arquitectónicos, entre otros. Además, pudieron visitar la locomotora N°27, una máquina a vapor que es la más antigua de Sudamérica en funcionamiento, y apreciar objetos antiguos como boletos Edmondson, un palo staff, un teléfono de época y un farol de señales. Asimismo, se presentan fotografías actuales que dan cuenta de la gestión de Metrovías. La exposición fue curada por las profesionales Ana Bonelli Zapata y Cecilia Gallardo, y cuenta con materiales provenientes del propio archivo de la empresa, del Archivo General de la Nación, del Museo Nacional Ferroviario, del Ferroclub Argentino (CDP Villa Lynch) y la colaboración de la Agrupación Boletos Tipo Edmondson.